日本方針成為浮體式海優(yōu)勢力發(fā)電事務的全球領先者，但在這一展開道路上遇到了勁敵?，F在，他們正和法國等歐洲國家打開劇烈的競賽。企業(yè)和各國政府在削減本錢的一同，也力求證明這項技能能夠和其它清潔動力相匹敵。

日本在福島縣海岸推動的浮體式海優(yōu)勢力發(fā)電實證研討事務，具有發(fā)電量達2000千瓦、7000千瓦和5000千瓦的三座發(fā)電、變電設備。據悉，這是現在全球范圍內展開的規(guī)劃最大的一個項目。

經濟工業(yè)省托付三菱重工、日立制作所、丸紅等公司一同參加該項事務。其意圖之一是探求浮體式海優(yōu)勢力發(fā)電商業(yè)化的可能性。

丸紅電力項目部部長重村隆文擔任這一項目，他指出“風車方面，日本徹底不敵歐洲。”可是日本很早以前就開端著手浮體的制作，這方面積累了許多經歷，而原本在造船所也積累了許多優(yōu)勢。

該項目最終設置的5兆瓦風車由日立擔任出產，早的話9月份就能夠交給開端試運轉。方針年內開端滿負荷開工。

經產省新動力課的課長指出，歐洲在海上天然氣田開發(fā)方面經歷豐富，和他們比較，日本在工程方面消耗的本錢會比較高。怎么降低本錢將成為往后討論的一大重要課題。

福島縣海岸展開的浮體式海優(yōu)勢力發(fā)電事務規(guī)劃現已超出現在在挪威海岸和葡萄牙進行的2兆瓦發(fā)電事務?？墒牵瑲W洲正在方案建造比這規(guī)劃更大的項目。

業(yè)界相關人員剖析稱，在蘇格蘭建造的30兆瓦級海優(yōu)勢電事務現已完結資金分配作業(yè)，2017年開端運轉。葡萄牙也在籌集資金展開25兆瓦級海優(yōu)勢力發(fā)電事務，很可能在2018年開端運轉。法國估計到2020年發(fā)動兩個24兆瓦級海優(yōu)勢力發(fā)電事務，現在還有正參加招標的項目。日本方面沒有清晰對大型浮體式海優(yōu)勢力發(fā)電項意圖支撐。為了浮體式海優(yōu)勢力發(fā)電工業(yè)能得到持續(xù)性展開，需求擬定長時間展開的方案，并清晰往后對這一項意圖支撐。